DL 650 met een perfecte ergonomie, 650 cc V-twin en een extra ruige uitrusting is de V-Strom 650A – ook wel DL650A genoemd – een allroader die zich door niets en niemand laat weerhouden. Met een fantastisch zitcomfort, een ruime actieradius en de perfecte windbescherming van het in drie standen instelbare windscherm komen de verste bestemmingen binnen bereik. De ruime veerwegen zorgen samen met het lage gewicht dat je zonder problemen door kunt waar het asfalt ontbreekt. De handkappen beschermen je handen daarbij tegen zwiepende takken. Of gewoon tegen de kou, als je andersoortige, onherbergzame streken opzoekt. Dat neemt niet weg dat je de V-Strom 650 ABS natuurlijk ook prima kunt gebruiken voor de dagelijkse woon-werktrip, een vakantietrip of een sportieve rit over de Hollandse dijken. Met de vriendelijke, 71 pk sterke V-Twin en het superwendbare rijwielgedeelte ligt rijplezier overal voor het oprapen!
KENMERKEN
Styling
De V-Strom 650A is gemaakt voor het avontuur. Dat is terug te vinden in elk detail en zeker in het design, dat een moderne interpretatie is van de lijnen van de legendarische DR800, ook wel Dr. Big genoemd. Zeer herkenbaar is de snavel, waarboven het grootlicht en het dimlicht verticaal boven elkaar zijn geplaatst. Bij grootlicht branden ze beiden, voor een fenomenale lichtopbrengst. Aan de achterzijde zorgt een LED-unit voor een goed zichtbare en markante verlichting. Voor een optimale bewegingsvrijheid en om de voeten gemakkelijk op de grond te zetten, lopen de 20 litertank en het zadel smal in elkaar over. Naar achteren is het zadel breed uit voor een zeer comfortabele zitpositie. Die profiteert ook van luchtducts in de kuip, die hete lucht van de voeten wegleidt en van een in drie hoogtes instelbaar windscherm, dat in de windtunnel is ontwikkeld voor een laag turbulentieniveau en een minimale opwaartse kracht.
Dashboard
De V-Strom 650A heeft vanaf modeljaar 2017 hetzelfde dashboard als de V-Strom 1000A. Sportief, overzichtelijk en zeer informatief dus! De grote, analoge toerenteller bewijst zijn diensten bij een sportieve rijstijl, terwijl de twee goed afleesbare digitale displays alle informatie bieden die je je op een lange reis kunt wensen. Zo biedt de ene display een digitale snelheidsmeter en een versnellingsindicator. De andere beschikt over een vorstwaarschuwing, een voltmeter en een dubbele tripmeter, terwijl die display ook informatie geeft over het gemiddelde en actuele brandstofverbruik, de brandstofvoorraad, de resterende actieradius, de stand van de tractiecontrole, de buitenluchttemperatuur en de tijd. Via een schakelaar op de linker stuurhelft kan tussen de verschillende informatiebronnen worden geschakeld
Remsysteem
De V-Strom 650A is een motor die in de meest uiteenlopende omstandigheden kan worden ingezet, van sportieve escapades tot toertochten met duopassagier en bagage of lichte offroadpassages. Het spreekt voor zich dat het remsysteem ruim op al deze taken is berekend. In het voorwiel tref je dan ook een hoogwaardige dubbele schijfrem aan met zwevend gelagerde 310 mm remschijven en glijdend bevestigde tweezuigerremtangen. Het achterwiel heeft een 260 mm remschijf met een eveneens glijdend gemonteerde enkelzuigerremtang. Voor een optimale controle wordt de remkracht van voor- en achterrem bewaakt door een state-of-the-art, lichtgewicht ABS-systeem van Bosch.
Motorblok
De V-Strom 650A dankt veel van zijn populariteit aan het vriendelijke, maar opwindende karakter van de 645 cc V-Twin. Het is een juweeltje van een blok, zowel qua karakter als qua techniek. Zo zijn de drijfstangen van deze 90° DOHC-krachtbron gekogelstraald om het oppervlak te verstevigen en zijn de cilinderwanden gecoated met een slijtvaste SECM-laag. De zuigers en de uitlaatnokkenas zijn voorzien van een wrijvingsarme coating. Samen met de compacte verbrandingskamer, de twin-spark technologie en het geavanceerde injectiesysteem, dat onder meer over dubbele SDTV-gaskleppen en fijn vernevelende tiengatsverstuivers beschikt, zorgt dat voor een zeer aangenaam brandstofverbruik en een soepele gasdosering. Brandstofverbruik V-Strom 650A: 24,4 km/l (4,1 l/100 km) Kom de motor proefrijden of huur de Dl 650.
Jaarlijks te verlengen
Als u uw motorfiets laat onderhouden door de officiële Nederlandse Suzuki dealer verlengt de Mobiliteitsservice na uitvoering van de onderhoudsbeurt steeds weer met 1 jaar om uw mobiliteit te kunnen garanderen. U ontvangt van uw Suzuki dealer een nieuwe Suzuki Mobiliteitskaart, waardoor u weer een jaar recht heeft op de mobiliteitsservice.
Mobiliteitsservice
- Gratis hulp onderweg in Europa.
- 24 uur per dag, 7 dagen per week
- Dit alles voor alle Suzuki’s t/m 10 jaar
- De Mobiliteitsservice is kenteken gebonden. Als iemand anders op uw motor rijdt, blijft uw motor dus gedekt.
- Of u nu uw contactsleutel kwijt bent, een lekke band heeft of verkeerde brandstof heeft getankt; u wordt altijd geholpen.
Mobiliteitskaart
Op de Suzuki Mobiliteitspas, die u bij aanschaf van uw nieuwe Suzuki en na uitvoering van een onderhoudsbeurt van uw Suzuki-dealer ontvangt, staat het telefoonnummer voor hulpaanvraag binnen Europa vermeld: +31 (0)592 390 884.
BEWEZEN BETROUWBAARHEID:
6 JAAR GARANTIE
Onze reputatie op het gebied van betrouwbaarheid koesteren wij. Als het over motoren gaat, zijn wij zeer serieus. Onze producten moeten garant staan voor onbezorgd rijplezier. En 100% vertrouwen krijg je met de 6 jaar garantie op onze motoren. Wanneer er binnen 6 jaar materiaal- en/of constructiefouten ontstaan, dan zorgen wij voor reparatie of vervanging met originele onderdelen. En dat kost je niets extra, ook niet je eigen risico.
Voor alle voorwaarde kijk dan op de site van Suzuki
DE ENIGE ECHTE MVM MOTORVERZEKERING
De enige echte MVM Motorverzekering Speciaal voor u als gewaardeerde klant hebben we een exclusieve MVM Motorverzekering ontwikkeld. Niet alleen bieden we u een aantrekkelijke premie, ook de voorwaarden zijn erg motorvriendelijk!